放行对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查。
当地时间28日下午 ，导致位于托莱多省的露高乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，尽管当时现场存在禁止通行的铁相红灯信号 ，事故原因为电脑通信故障及后续的间线人为指令错误 。调度中心仍授权该列车重启运行 。电脑因三台电脑出现通信故障 ，故障西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，红灯并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的放行决定 。全长63公里的西班铁路区间失去安全保护 ，根据官方公布的牙披时间线 ，8时36分至8时52分 ，在列车停滞后，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，他表示 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。
普恩特透露 ，
普恩特表示 ，当日8时30分左右 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，
目前 ，